欢迎光临东莞市凯文化工有限公司首页 收藏本站| 联系我们| 网站地图|
公司首页 公司简介 产品展示 工程案例 资讯中心 人才招聘 联系我们
资讯中心 当前位置:首页 > 资讯中心

碳纤维自行车的优点和缺点

浏览次数:463次 发布日期:2016-8-18 17:50:44

自行车是人们日常生活中不可缺少的代步工具,其造价低廉,维修简单,使用方便,深受世界各国人民喜爱,形成了巨大的自行车消费市场,随着现代社会的飞快发展,自行车已不仅仅是交通和运输工具,已具有集健身、旅游、竞赛等多种功能。自行车档次的高低取决于材料的选择和做工。典型的低、中、高档自行车构架分别由碳钢、铬钼合金及铝合金和碳纤维制造。碳纤维是一种新型的复合材料,它有重量轻、比强度高、比刚度大的优点,而且具有可设计性和易成型性,从而使设计的结构有更高的结构效率。

    碳纤维自行车主要是中高档的竞赛用自行车,作为新兴材料,碳纤维主要应用于车架(碳架)、前叉、轮组(碳刀车圈)等。

           

  制造材料:自行车的材料有已往使用的铬钼钢以外、碳纤维材料还有铝、钛、碳纤、镁等不断出现新材料。

   

                          碳纤维自行车


    碳纤维

  碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4,但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃,是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、军用、建筑、航天以及超级跑车领域。

 

  碳纤维车架优点

  碳纤维车架的特征是「轻、钢性好、冲击吸收性好」,但是,充分发挥碳纤维的优异性能,在技术上看起来不是那么容易,各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题,不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。虽然存在上述的现实问题,但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点,可以制造8、9kg左右的轻量自行车,这种碳纤维轻量自行车,登坡时最能体现其优点,登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架,登坡时感到有一种向后拉的力量。

  (1).可以制作重量轻的车架

  碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻,这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

  (2).冲击吸收性好

  碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿,或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能,制作不用避震器的自行车。但是各个厂家之间的品质差异较大,有的很硬,因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。

  (3).可以制造各种形状的车架

碳纤维的基本成型方法是,在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架.

   碳纤维车架缺点

  (1).复杂的应力计算

  构成碳纤维车架的是碳纤维,它的特点是拉伸强度强,但剪断强度弱,加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性),根据计算把碳纤维片重叠成型。加工技术各厂家各异,应选择有经验而可靠厂家的制品是很重要的。

  (2).难于更改尺寸

  由于作好模具后成型,难于更改尺寸。无法相应多尺寸多款式的订单。

  (3).老化

  使用树脂因此会不会老化?这是一个存在的课题,它放置在阳光下时会逐渐变白。当然这种现象关系到厂家的技术。最好不要放置在阳光下。

   碳纤维自行车的种类

  全碳:所有的碳纤维自行车配件全部采用碳纤维材料。

  半碳:很多自行车采用铝合金+碳纤维来制造。比如一个车架,可能上管会采用碳而其它部位则铝合金(或者后三角采用碳···),前叉臂用碳纤维,前叉管用铝合金制造,这样的就可以说是半碳的。

  包碳:有些车架、车把、把立、曲柄、前叉、坐杆等配件,厂家用铝合金制作,然后在表层包了一层碳布,这就是包碳的东西。

  碳纤维自行车和环境的关系

  碳纤维含有树脂因此也可以说耐酸。但是对碳纤维来说应多考虑内在因素,它用树脂因此树脂老化的可能性是存在的。碳纤维制自行车不使用时应该避开阳光,日光和环境的温度对它的影响最大。



下一篇:轧机专用脱模剂

联系我们

东莞市凯文化工有限公司

联系我们:
86-0769-81767646/81876146


传真:
86-0769-82289450


联系地址:
东莞市长安镇厦岗祥隆路30号

Copyright(C)2012-2020 凯文化工有限公司 版权所有 备案号:粤ICP备12093144号 技术支持:共赢网络 后台管理

东莞市凯文化工有限公司
电话: 86-0769-81767646
发送
免费通话

咨询热线 X
返回顶部